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被譽(yù)為"物流界的奧斯卡"全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)（Global Logistics and Supply Chain Conference 簡(jiǎn)稱(chēng)GLSC）目前正在上海國(guó)際會(huì)議中心舉辦，專(zhuān)業(yè)的行業(yè)交流平臺(tái)脈脈作為本次大會(huì)唯一指定社交平臺(tái)，正全程直播GLSC領(lǐng)袖峰會(huì)，同時(shí)，脈脈將于7月27日獨(dú)家呈現(xiàn)別具特色的"全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)Online"。

世界級(jí)物流大師聚集脈脈職播暢談物流4.0

大會(huì)當(dāng)天先后有工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)楊學(xué)山、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高新民、同濟(jì)大學(xué)教授、德國(guó)物流界華人第一人房殿軍等物流和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大咖就互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)物流業(yè)的影響、智能制造、供應(yīng)鏈管理等主題發(fā)表演講。

德國(guó)國(guó)家科學(xué)與工程院院士奧特林?赫爾茨克博士表示，uber沒(méi)有一輛車(chē)卻是全球最大的出租車(chē)公司，阿里巴巴沒(méi)有一件商品庫(kù)存卻是全球最大的零售企業(yè)，越來(lái)越多這樣的情形顯示當(dāng)前數(shù)字化的趨勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越明顯，這些公司數(shù)字化了企業(yè)流程，充分利用其強(qiáng)大的信息技術(shù)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)超越。

楊學(xué)山表示，盡管中國(guó)電商和物流最后一公里使用的交通工具很原始，物流業(yè)比世界平均水平也低10%，但是電商物流卻實(shí)現(xiàn)了世界最高效和最精準(zhǔn)的物流，我們用很簡(jiǎn)單，很原始的工具，但是實(shí)現(xiàn)了非常高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)+制作業(yè)，使物理和虛擬平臺(tái)進(jìn)行了精準(zhǔn)鏈接，極大地提高了社會(huì)效率。

房殿軍則在物流行業(yè)4.0方法論落地的演講中表示，未來(lái)的社會(huì)是數(shù)字社會(huì)，企業(yè)推動(dòng)物流4.0，要做數(shù)字化，要把所有的流程嵌入在信息系統(tǒng)里面，在虛擬系統(tǒng)里面打造出來(lái)，只有這樣才能更好去控制生產(chǎn)的流程，更好地優(yōu)化流程。全流程數(shù)字化是非常重要，互聯(lián)網(wǎng)+物流實(shí)現(xiàn)的前提是實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化。

有超過(guò)4萬(wàn)名物流、供應(yīng)鏈等行業(yè)用戶在脈脈職播間觀看了這些重磅嘉賓的精彩主題演講和論壇。

脈脈對(duì)此次大會(huì)的職播也在參會(huì)人員間引起強(qiáng)烈反響，有用戶表示，以后這樣的大會(huì)脈脈可以多多直播。脈脈職播讓用戶參與和互動(dòng)更加便利，既能知悉大會(huì)的最新動(dòng)態(tài)和嘉賓的干貨分享，也能省去許多前往現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的資金和時(shí)間成本。

在本次大會(huì)的預(yù)熱階段，脈脈平臺(tái)已向GLSC相關(guān)聯(lián)的用戶發(fā)起了大會(huì)將要討論的話題，引起用戶強(qiáng)烈反響和熱情參與。在大會(huì)當(dāng)天，嘉賓就脈脈平臺(tái)上由用戶發(fā)起的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了熱烈討論。有用戶提問(wèn)智能制造將極大解放人力，但同時(shí)也將加劇社會(huì)失業(yè)危機(jī)；還有用戶指出在自動(dòng)化的情況下如何保證效率和品質(zhì)。

大會(huì)主辦方表示，將在峰會(huì)圓桌論壇沙龍環(huán)節(jié)，嘉賓將現(xiàn)場(chǎng)討論這些在脈脈平臺(tái)發(fā)起，并受到用戶廣泛關(guān)注的話題。

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