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標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新 服務(wù)創(chuàng)新 社會(huì)責(zé)任創(chuàng)新

海航，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造世界級(jí)航空品牌

本報(bào)記者 官蕾 實(shí)習(xí)生 王力敏

創(chuàng)新，始終貫穿于海南航空發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

海航成立之初，就率先開展股改，成為中國(guó)第一家規(guī)范化的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。

23年來(lái)，海航堅(jiān)持從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等方面堅(jiān)持創(chuàng)新，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理能力，成就了企業(yè)健康快速發(fā)展，成就了世界級(jí)航空品牌。

四大指標(biāo)：規(guī)模大、安全高、服務(wù)好、貢獻(xiàn)多

何謂世界級(jí)航空品牌？

海航人認(rèn)為世界級(jí)航空品牌有四大指標(biāo)：規(guī)模大、安全高、服務(wù)好、貢獻(xiàn)多。

據(jù)介紹，截至2015年12月底，海航集團(tuán)共運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外18家航空公司，機(jī)隊(duì)規(guī)模逾700架；運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線近1000余條，通航全球260余個(gè)城市，年運(yùn)輸旅客近9000萬(wàn)人次；每分鐘就有1.7架海航飛機(jī)從全球各地起飛，平均每天起飛航班近2400架次。

安全方面，海南航空憑借連續(xù)23年的安全零事故運(yùn)營(yíng)，在德國(guó)飛行事故數(shù)據(jù)評(píng)估中心（JACDEC）2016年發(fā)布的全球最安全航空公司中，排名第5位、居中國(guó)內(nèi)地之首，也是第3次進(jìn)入該榜單前十。截至2015年底，海南航空已累計(jì)安全飛行逾500萬(wàn)小時(shí)，榮獲民航局頒發(fā)的“安全飛行五星獎(jiǎng)”。

憑借卓越的航空服務(wù)，2016年海南航空連續(xù)6年獲評(píng)SKYTRAX五星航空公司，為全球8家五星航空公司之一，至今仍是中國(guó)內(nèi)地唯一一家五星航空，打破了中國(guó)民航業(yè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)25年來(lái)沒有世界級(jí)航空品牌的歷史；獲評(píng)“中國(guó)最佳航空公司”與“中國(guó)最佳員工服務(wù)”等殊榮。

勇?lián)姑⑷轿环?wù)國(guó)家戰(zhàn)略。作為一家民族企業(yè)，每當(dāng)國(guó)家召喚，海航都積極響應(yīng)，全方位服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，獲得國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的多次表?yè)P(yáng)。2008年以來(lái)，海航出色完成撤僑救援、災(zāi)害救援、維和防爆隊(duì)包機(jī)等國(guó)家運(yùn)輸任務(wù)近30次，連續(xù)14年為博鰲亞洲論壇提供航空服務(wù)，獲得多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

任何時(shí)候都不會(huì)忘記“責(zé)任”兩個(gè)字

海航打造世界級(jí)航空品牌通過以下幾方面的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新。海航對(duì)于過程管控標(biāo)準(zhǔn)的追求十分嚴(yán)苛，深信只有積極與國(guó)際接軌，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，才能保證安全運(yùn)營(yíng)。海航率先引進(jìn)了德國(guó)IOSA審計(jì)，最終以“零不符合項(xiàng)”順利通過其審核，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多順利通過的航空公司；率先引進(jìn)QAR 數(shù)據(jù)監(jiān)察系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”），建立飛行安全大數(shù)據(jù)庫(kù)；率先實(shí)行“近進(jìn)復(fù)飛一票否決制”標(biāo)準(zhǔn)……創(chuàng)新精神貫穿海航標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

為了持續(xù)提升及保證海南航空的安全水平，海南航空從技術(shù)上研發(fā)出集風(fēng)險(xiǎn)量化、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)抑制、智能輔助決策功能為一體的HORCS（海南航空運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控）系統(tǒng)，并研發(fā)出對(duì)運(yùn)行中的飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)控的飛機(jī)健康管理系統(tǒng)，打破了飛機(jī)制造商在相關(guān)技術(shù)上的壟斷，對(duì)于我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)設(shè)計(jì)和我國(guó)國(guó)家飛行健康管理系統(tǒng)建設(shè)提供了一定的創(chuàng)新儲(chǔ)備。

對(duì)旅客舒適程度和服務(wù)質(zhì)量精益求精的追求，引領(lǐng)著海航對(duì)服務(wù)不斷地創(chuàng)新。例如海南航空相繼推出京劇版、葫蘆兄弟版、醉養(yǎng)海南版、超女版《安全須知》視頻，其新穎獨(dú)特的創(chuàng)意、兼顧航空安全知識(shí)寓教于樂的表現(xiàn)手法，受到南來(lái)北往的旅客們的一致好評(píng)。

“海航在任何時(shí)候做任何事情都不會(huì)忘記 責(zé)任 兩個(gè)字?！焙：郊瘓F(tuán)董事局董事兼首席執(zhí)行官黃琪珺說(shuō)，海航將履行社會(huì)責(zé)任與自身業(yè)務(wù)創(chuàng)新性結(jié)合，把生態(tài)文明、低碳節(jié)能作為推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。2008年，海南航空啟動(dòng)節(jié)能減排項(xiàng)目工作；2015年，全面推行“綠途Green Tour”項(xiàng)目；去年，完成虹橋至北京的生物燃油商業(yè)飛行，開創(chuàng)了中國(guó)民航首次使用生物燃油載客商業(yè)飛行的壯舉。海南航空于2015年通過能源管理體系認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家通過該認(rèn)證的航空公司。

創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，打造新型“航旅”生態(tài)共同體

心有多大舞臺(tái)有多大。海航人敢于人想之不敢想，為人之不敢為，不斷提出突破性目標(biāo)。

“只要我們做的業(yè)務(wù)、進(jìn)入的產(chǎn)業(yè)，都要求做到國(guó)內(nèi)、國(guó)際前列?！秉S琪珺接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)，“這首先是基于行業(yè)地位考慮?！?/span>

黃琪珺說(shuō)，海航現(xiàn)有行業(yè)囊括了航空、旅游、機(jī)場(chǎng)、地產(chǎn)、金融、物流等。之所以要求海航所處行業(yè)的企業(yè)都能達(dá)到行業(yè)前列，一方面是只有其進(jìn)入行業(yè)前列，才有可能更多參與規(guī)則的制定。另一方面，在所處行業(yè)的企業(yè)都達(dá)到一個(gè)高度后，他們之間的協(xié)同效應(yīng)才能更充分更有利的表現(xiàn)出來(lái)。

在成就航空企業(yè)標(biāo)桿的基礎(chǔ)上，海航進(jìn)一步創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，提出依托新一代信息技術(shù)，將航空和旅游、互聯(lián)網(wǎng)和金融協(xié)同化、智慧化、全球化發(fā)展，打造出新型“航旅”生態(tài)共同體。利用大數(shù)據(jù)等為消費(fèi)者提供“吃住行游娛”一體化、定制化服務(wù)。圍繞安全、服務(wù)、品牌，做大做強(qiáng)航旅產(chǎn)業(yè)鏈資源，全面提升海航集團(tuán)航空旅游產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，塑造全球領(lǐng)先的航旅服務(wù)運(yùn)營(yíng)商品牌形象。

根據(jù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型需要，海航集團(tuán)已整合航空和旅業(yè)兩個(gè)版塊，在不斷創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、服務(wù)的同時(shí)，持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)及管理，把提供品牌化、個(gè)性化服務(wù)作為服務(wù)質(zhì)量的突破口，圍繞旅客感知，打造兼具國(guó)際化和東方韻味的品牌形象；創(chuàng)新適應(yīng)航旅共同體建設(shè)需要的BIM管理模式，采取聯(lián)合市場(chǎng)開拓。以航空、旅游為引領(lǐng)，協(xié)同其它產(chǎn)業(yè)資源，實(shí)施配套投資開發(fā)，搶占航旅市場(chǎng)資源。實(shí)施以積分、“航旅云”等為突破口的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同管理。

“創(chuàng)新沒有止境?！秉S琪珺說(shuō)，未來(lái)，海南航空將憑大鵬金翅鳥之垂天雙翼，不斷創(chuàng)新，為打造中華民族世界級(jí)卓越航空企業(yè)和航空品牌繼續(xù)振翅高飛。

（本報(bào)海口12月26日訊）

短評(píng)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

惟改革創(chuàng)新者勝。海航23年來(lái)不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、服務(wù)和社會(huì)責(zé)任等方面的創(chuàng)新，不僅使企業(yè)自身得到了健康快速發(fā)展，成為了世界級(jí)航空品牌，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了顯著貢獻(xiàn)，贏得了良好的企業(yè)形象。海航的發(fā)展歷程，充分說(shuō)明了創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

沒有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，也就沒有企業(yè)發(fā)展的源源動(dòng)力。正是因?yàn)楹：綀?jiān)持與國(guó)際接軌，不斷創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)用最新標(biāo)準(zhǔn)，才為海航安全運(yùn)營(yíng)壘起了層層屏障；也正是因?yàn)楹：讲粩嗤七M(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，才得以持續(xù)提升并保障海航的安全水平；如果沒有海航對(duì)服務(wù)創(chuàng)新的堅(jiān)持不懈，也就沒有了旅客舒適度和服務(wù)質(zhì)量的提升，更不會(huì)有滾滾客源“買單”投票；如果沒有海航對(duì)社會(huì)責(zé)任創(chuàng)新的堅(jiān)守，也就不會(huì)成長(zhǎng)為受人尊敬的世界知名企業(yè)。正是這各個(gè)方面的創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)著海航的快速發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)增長(zhǎng)歸根結(jié)底要靠創(chuàng)新來(lái)驅(qū)動(dòng)，企業(yè)要獲得源源不斷的發(fā)展動(dòng)力也依賴于創(chuàng)新來(lái)供給。窺一斑而知全豹，海航創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐啟示我們，只有不斷增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力，才能不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展的正能量；也只有真正讓企業(yè)成為創(chuàng)新主體，激發(fā)市場(chǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的潛在活力，才能使創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

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