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天津北方網(wǎng)訊：近日，北京市、天津市和河北省共同組織制定、分別發(fā)布《京津冀跨省市省級(jí)高速公路命名和編號(hào)規(guī)則》、《道路貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》2項(xiàng)交通領(lǐng)域京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。這是繼2015年6月首批京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)，發(fā)布的第二批京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。

近年來(lái)，三地按照京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要的總體要求，以交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢允锥紭?biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)為平臺(tái)，不斷推廣京津冀標(biāo)準(zhǔn)化合作“3 X”模式，通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施助推京津冀協(xié)同發(fā)展。根據(jù)商定，三地區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一編號(hào)（省市代碼不同）。本次發(fā)布的2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中，三地交通、標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)進(jìn)行了多次溝通，就標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容達(dá)成一致。

據(jù)悉，規(guī)則將于下半年實(shí)施，解決三地跨省市省級(jí)高速公路“一路多名”、“編號(hào)不一”等問(wèn)題，發(fā)揮高速公路的路網(wǎng)功能，提高服務(wù)水平，更好地適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理的要求。如連結(jié)北京、薊州區(qū)、天津的S1津薊高速，其在天津市域內(nèi)命名為津薊高速，在北京市域內(nèi)命名為京平高速，給百姓出行帶來(lái)不便。統(tǒng)一命名和編號(hào)后，其名稱(chēng)統(tǒng)一為S3201京薊津高速，將為公眾出行提供更好的引導(dǎo)作用。

《道路貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)具體要解決的問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：提升一部分、擠壓一部分、歸并一部分、發(fā)展一部分。對(duì)部分基礎(chǔ)較好、人員素質(zhì)較高的站場(chǎng)，要求其規(guī)范管理，提高服務(wù)意識(shí)，提升經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平；對(duì)部分基礎(chǔ)較差、人員素質(zhì)不高的站場(chǎng)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和考評(píng)，考評(píng)結(jié)果向社會(huì)公示，擠壓其無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)空間，迫使其退出道路運(yùn)輸行業(yè)，凈化貨運(yùn)站場(chǎng)環(huán)境；采取適當(dāng)?shù)恼呶糠终莆沾罅靠蛻?hù)資源、長(zhǎng)期從事貨運(yùn)站場(chǎng)相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的中小站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，加盟大型貨運(yùn)站場(chǎng)，改變當(dāng)前貨運(yùn)站場(chǎng)良莠不齊、散亂落后的面貌，提升行業(yè)形象；引導(dǎo)和培育大型貨運(yùn)站場(chǎng)樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，承擔(dān)起國(guó)家和?。ㄊ校┱x予骨干企業(yè)的任務(wù)，探討相應(yīng)的扶持政策，幫助企業(yè)發(fā)展壯大，成為有社會(huì)影響力和業(yè)界良好口碑的龍頭站場(chǎng)企業(yè)。

據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)將于三個(gè)月后實(shí)施，通過(guò)對(duì)貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)者和入駐業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行規(guī)范，從而促進(jìn)京津冀貨運(yùn)行業(yè)協(xié)同發(fā)展，規(guī)范和引導(dǎo)貨運(yùn)站（場(chǎng)）企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。（前沿新聞?dòng)浾邊呛?通訊員徐璐）

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