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□本報(bào)記者欒姍

6月22日，河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心副主任金真接受本報(bào)記者專訪時(shí)說，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”，面對(duì)宏觀政策利好，鄭州要積極推進(jìn)航權(quán)開放和開發(fā)利用，深化豫盧兩地在金融和產(chǎn)能等方面的合作，打造區(qū)域性國(guó)際航空物流中心。

盧森堡擁有歐洲最大的定期全貨運(yùn)航空公司，是僅次于美國(guó)的全球第二大投資信托中心。金真分析說，縱覽世界知名的國(guó)際航空物流中心，成功的因素不外乎是位置、產(chǎn)業(yè)、中轉(zhuǎn)銜接、基地公司、地面、政府支持等。盧森堡的地理位置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程與我省十分相似，都是從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)開始逐步發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，而后向高端服務(wù)業(yè)和航空經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。盧森堡政府充分利用地理優(yōu)勢(shì)，對(duì)盧森堡貨航及盧森堡機(jī)場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略指引和大力扶持，將盧森堡貨航及盧森堡機(jī)場(chǎng)分別打造成為歐洲最大的貨運(yùn)航空公司及歐洲重要的貨運(yùn)樞紐，帶動(dòng)了盧森堡當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。

金真認(rèn)為，盧森堡的發(fā)展方式可為建設(shè)鄭州國(guó)際航空物流中心提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，就是發(fā)揮航空物流經(jīng)濟(jì)的聚集效應(yīng)，拉動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，包括與航空物流配套的金融行業(yè)、保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展以及高附加值的臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“一帶一路”倡議為世界帶來發(fā)展機(jī)遇。金真進(jìn)一步分析說，“盧森堡模式”是河南航投集團(tuán)航空運(yùn)輸板塊發(fā)展、盧森堡貨運(yùn)航空公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的行為，“一帶一路”助推的航企海外合資合作，也是豫盧雙方的可持續(xù)共同發(fā)展需求，更是兩地共同探索航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的生動(dòng)實(shí)踐。

達(dá)則兼濟(jì)天下，共贏是持久發(fā)展之道。今年6月12日，盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司和河南航投等股東單位合資成立以鄭州為基地的本土貨運(yùn)航空公司，這不僅是完善鄭州航空物流中心體系，打造“一帶一路”互聯(lián)互通重要樞紐的需要，更是加強(qiáng)河南與盧森堡全面深度合作，促進(jìn)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體之一。金真說，實(shí)力雄厚的基地貨運(yùn)航空公司是樞紐建設(shè)、國(guó)際航空物流中心的主導(dǎo)力量，不僅可利用合資貨航的航線網(wǎng)絡(luò)和貨物集疏能力，有效增加機(jī)場(chǎng)航班密度和航線網(wǎng)絡(luò)，提升鄭州交通樞紐對(duì)全世界的通達(dá)能力和貨運(yùn)水平，為鄭州打造成為國(guó)際航空物流中心提供重要支持保障，更是河南物流產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新的實(shí)踐。

金真說，河南和盧森堡通過航空物流領(lǐng)域基地貨運(yùn)公司的合作，增加了鄭州交通區(qū)位創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和國(guó)際合作新優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)“雙樞紐”發(fā)展要素的協(xié)同，機(jī)隊(duì)、人才、航線、時(shí)刻等要素的組織協(xié)同。未來，將有助于把航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)化為貿(mào)易往來，實(shí)現(xiàn)中歐兩地從“互聯(lián)”到“互通”的升級(jí)，助力鄭州國(guó)際航空物流中心建設(shè)。

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