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京東切斷天天快遞的服務(wù)接口，勢(shì)必影響到后者幕后東家蘇寧的利益，而讓人沒(méi)有想到的是，蘇寧的反應(yīng)會(huì)如此激烈。7月24日，蘇寧云商集團(tuán)副董事長(zhǎng)孫為民公開(kāi)發(fā)布署名文章《京東，可以做錯(cuò)，不可作惡！》，直指京東濫用渠道霸權(quán)，干涉第三方的自主決定權(quán)。但緊隨其后，京東也以物流發(fā)言人的身份在微博上致信回應(yīng)稱(chēng)，京東對(duì)選擇快遞服務(wù)伙伴的標(biāo)準(zhǔn)是用戶滿意度，通過(guò)淘汰機(jī)制去蕪存菁。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此次京東與天天快遞的決裂，從蘇寧投資后者的那一天起就已經(jīng)埋下伏筆，如今爆發(fā)，只是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。

京東霸道？蘇寧“玻璃心”？

收購(gòu)天天快遞后，經(jīng)過(guò)半年多的對(duì)接調(diào)整，結(jié)果卻被人評(píng)價(jià)為服務(wù)最差的公司，這對(duì)于收購(gòu)方蘇寧來(lái)說(shuō)“不能忍”。

孫為民在署名文章中表示，京東與蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，與蘇寧投資的天天快遞有間接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，京東不與天天快遞合作在意料之中。但京東指責(zé)天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”，這個(gè)鍋不能背。

“既然京東成心想終止其平臺(tái)上的商戶和天天快遞的合作，它總能想出轍來(lái)?！睂O為民認(rèn)為，天天快遞服務(wù)不好，委托人可以終止合作。委托商戶和天天快遞的合作合同受?chē)?guó)家法律保護(hù)，京東的作為是凌駕于法律之上強(qiáng)行終止第三方之間的合同執(zhí)行。濫用渠道霸權(quán)，越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán)，有可能觸及國(guó)家法律和行業(yè)管理的制度底線。

面對(duì)蘇寧的強(qiáng)勢(shì)指責(zé)，京東回應(yīng)稱(chēng)，相較于把京東的舉動(dòng)簡(jiǎn)單歸因于“競(jìng)爭(zhēng)”導(dǎo)致，不如多關(guān)注網(wǎng)友對(duì)天天快遞的評(píng)價(jià)，收起“玻璃心”?！盀槭裁磿和Ｅc天天的合作？原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊刻煳覀兊目头蜕碳叶寄苁盏酱罅康南M(fèi)者投訴，反饋天天快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題?！本〇|表示，從國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來(lái)看，天天在十大快遞公司中排名倒數(shù)第二，在京東所有合作的第三方快遞企業(yè)中排名最低。

北京商報(bào)記者從京東了解到，京東對(duì)第三方平臺(tái)選擇的快遞服務(wù)合作伙伴有著一套評(píng)價(jià)機(jī)制。評(píng)分維度包括配送時(shí)效、用戶評(píng)價(jià)、派送員服務(wù)態(tài)度、平臺(tái)協(xié)作度等。

天天快遞能力待推敲

這場(chǎng)爭(zhēng)論的導(dǎo)火索在于天天快遞的服務(wù)能力是否經(jīng)的起推敲。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)測(cè)平臺(tái)百度口碑的信息顯示，天天快遞在網(wǎng)民評(píng)價(jià)中的好評(píng)率僅為26%，對(duì)比而言，順豐、圓通、中通的好評(píng)率分別為49%、32%、28%。

另根據(jù)國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來(lái)看，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年快遞企業(yè)總體滿意度排名和得分依次為：順豐速運(yùn)（84.6分）、郵政EMS（80.0分）、中通快遞（76.9分）、圓通快遞（74.8分）、申通快遞（74.7分）、韻達(dá)快遞（74.3分）、百世快遞（72.3分）、宅急送快運(yùn)（71.4分）、天天快遞（70.8分）和國(guó)通快遞（65.8分）。天天快遞在十大快遞企業(yè)中排名僅在國(guó)通快遞之前。

就此來(lái)看，京東對(duì)天天快遞的指責(zé)不無(wú)道理。但也需要注意的是，自蘇寧投資天天快遞后，后者的服務(wù)能力已經(jīng)顯現(xiàn)出提升的態(tài)勢(shì)。根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的2017年6月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示，天天快遞6月的有效申訴率為百萬(wàn)分之5.51，較去年同期百萬(wàn)分之7.72，同比減少2.21。

京東表示，京東第三方平臺(tái)選擇快遞服務(wù)合作伙伴的惟一標(biāo)準(zhǔn)就是用戶滿意度，今后也將根據(jù)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量去蕪存菁。同時(shí)，京東也表態(tài)，希望天天快遞在改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑后重新回來(lái)。

赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

京東對(duì)外所說(shuō)的是場(chǎng)面話還是真心話，答案現(xiàn)在無(wú)從得知，但在一眾業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在這場(chǎng)圍繞天天快遞的糾紛背后，實(shí)則就是京東與蘇寧甚至背后的阿里巴巴之間赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，顯然天天快遞重返京東的機(jī)會(huì)十分渺茫。

電商分析師李成東表示，京東拉黑天天快遞，這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果?！坝脩粼诰〇|買(mǎi)一瓶飄柔洗發(fā)水，過(guò)幾天蘇寧就可能發(fā)來(lái)一條促銷(xiāo)短信賣(mài)清揚(yáng)洗發(fā)水?！?李成東稱(chēng)，蘇寧收購(gòu)天天快遞，而天天快遞為京東商家和用戶提供服務(wù)，京東擔(dān)心將用戶數(shù)據(jù)泄露給對(duì)方，這樣的邏輯不無(wú)道理。同理的情況下，阿里的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也不會(huì)允許京東物流為淘寶、天貓商家提供物流服務(wù)。

今年1月蘇寧云商發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司出資29.75億元收購(gòu)天天快遞70%股份，并承諾在交割完成后12個(gè)月內(nèi)，以其他方式購(gòu)買(mǎi)天天快遞剩余的30%股份。不過(guò)坊間傳言，蘇寧與天天快遞的合作是阿里巴巴董事局主席馬云牽線。在經(jīng)歷京東拉黑事件后，蘇寧的戰(zhàn)略合作伙伴——阿里巴巴能否為天天快遞在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)上給予“關(guān)照”，可能會(huì)是阿蘇聯(lián)盟落地的一大考驗(yàn)。又有誰(shuí)能否認(rèn)，這場(chǎng)所謂的口水仗其實(shí)并不只表面上的理由呢？

在快遞物流行業(yè)資深人士、物流沙龍CEO郭紅霞看來(lái)，蘇寧投資天天快遞已經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間，但因?yàn)榇饲暗暮献麝P(guān)系，京東需要一個(gè)契機(jī)出手，而天天快遞因?yàn)樵诜?wù)上確實(shí)沒(méi)有跟上，因此也就成了京東“開(kāi)刀”的理由。

北京商報(bào)記者 吳文治 陳克遠(yuǎn)

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