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本報(bào)訊 記者徐惠喜報(bào)道：國際航協(xié)日前發(fā)布的盈利預(yù)期報(bào)告顯示，2017年選擇搭乘飛機(jī)作為出行方式的旅客將超過40億人次，貨物運(yùn)輸總量將超過5800萬噸，全球航空運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)者數(shù)量將達(dá)到6300萬。航空運(yùn)輸業(yè)可謂全球貿(mào)易發(fā)展的引擎，為27000億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)保駕護(hù)航，占全球貿(mào)易量的三分之一。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官德?朱尼亞克表示，今年對(duì)于航空運(yùn)輸業(yè)而言又將是一個(gè)成果豐碩之年，貨運(yùn)與客運(yùn)需求都高于預(yù)期。航空業(yè)的基礎(chǔ)要素——安全、可持續(xù)性以及財(cái)務(wù)業(yè)績都處于穩(wěn)健狀態(tài)。在安全方面，國際航協(xié)發(fā)布的2016年商業(yè)航空運(yùn)輸安全報(bào)告顯示，去年共有38億旅客搭乘4040萬次航班安全出行,重大航空事故率為0.39，表明航空出行更加安全。對(duì)于長途旅行而言，航空出行仍然是最安全的方式。

在可持續(xù)性方面，去年是國際航空業(yè)載入史冊(cè)的一年。第39屆國際民航組織大會(huì)通過了具有里程碑意義的“全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃”。全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃引領(lǐng)航空業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，距2020年實(shí)現(xiàn)碳中和增長目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

在財(cái)務(wù)業(yè)績方面，今年全球航空業(yè)預(yù)期收入為7430億美元，預(yù)期凈利潤為314億美元。全球航空業(yè)直接就業(yè)崗位達(dá)到280萬個(gè)，投資者獲得了高于成本8.8%的可觀回報(bào)。強(qiáng)勁的需求促進(jìn)了收益增長。一方面，疲軟了6年之久的航空貨運(yùn)需求開始回暖;另一方面電子商務(wù)以及藥物運(yùn)輸貢獻(xiàn)了7.5%的需求增長率。客運(yùn)需求今年有望增長7.4%，載客率超過80%。

為確保國際航空運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，國際航協(xié)呼吁加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預(yù)計(jì)到2035年，全球航空客運(yùn)量將達(dá)到72億人次。屆時(shí)，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃無法滿足行業(yè)需求。歐洲航空安全組織預(yù)計(jì)，2035年歐洲機(jī)場(chǎng)只能滿足預(yù)期需求的88%，不完善的基礎(chǔ)設(shè)施給歐洲造成的經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)到2450億歐元。業(yè)內(nèi)專家指出，航空運(yùn)輸業(yè)需要獲得足夠支持，在成本合理支出的前提下，行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到顧客期望值時(shí)，航空經(jīng)濟(jì)才會(huì)騰飛。

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