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新文化訊（記者 陸續(xù)）“一眼看三疆山川風貌”這句話原本是形容延邊朝鮮族自治州的區(qū)位和地域優(yōu)勢的。而如今，延邊朝陽川國際機場憑借這一獨特優(yōu)勢，以“服務國家總體戰(zhàn)略、服務延邊經(jīng)濟發(fā)展、服務廣大中外旅客”為己任，全面提升機場服務品質(zhì)，努力打造“耳目一新、意猶未盡”的延邊第一窗口形象。

14日上午，新文化記者來到延邊朝陽川國際機場，實地感受這一發(fā)展變化。走進延吉機場大廳，撲面而來的除了溫暖的氣息還有濃郁的民族風情，兩個穿著民族服飾的漢子熱火朝天地捶打著打糕，候機的旅客排隊品打糕、喝米酒、欣賞民族歌舞表演……

自2013年以來，延吉機場共舉辦了34次不同主題的“與客同樂”活動，這是宣傳延邊民俗文化、旅游文化的“城市名片”。據(jù)了解 ，延邊朝陽川國際機場國際旅客吞吐量占比已接近50%。機場基礎(chǔ)建設發(fā)展迅速，促進了中韓兩國經(jīng)貿(mào)文化交流與合作。

“原來去韓國的時候要從沈陽繞過去，時間挺長，不方便?，F(xiàn)在有了航班，從龍井打車到這里，如果是跑線車的話才10元錢，方便多了。”韓國游客羅龍哲告訴記者。

“廊橋的擴建，還有旅客的便民通道，比過去有了翻天覆地的變化。2002年，每周只飛兩班航班，可以說全年的旅客輸送量不到幾萬人次，現(xiàn)在經(jīng)過十年的發(fā)展，每周已經(jīng)達到七班，旅客輸送量已經(jīng)到了15萬人次?！贝箜n航空公司駐延吉代表處首席代表崔強說。

其實，延吉機場有兩大特點：一是，它是東北地區(qū)的第一大支線機場；二是在2016年，延吉機場國際旅客吞吐量是68.2萬人次，國際旅客吞吐量占比高達46.1%，位居全國所有機場之首。

今年6月9日，民航局批復延吉朝陽川機場更名為延吉朝陽川國際機場，自此，延邊航空業(yè)正式邁進國際化航空市場前列，開啟了創(chuàng)新、發(fā)展的新篇章。165家支線機場中只有5家更名為國際機場，延吉機場也被稱為是最具國際范兒的支線機場。

近年來，延吉機場借助延邊的區(qū)位和地域優(yōu)勢，制定了“西進東出、強南擴北、重外優(yōu)內(nèi)、經(jīng)主聯(lián)輔”的航線開發(fā)戰(zhàn)略和“東南跨海登島、西北開門踏草、中原經(jīng)停落腳、延長通白三角”的航線開發(fā)具體目標，實現(xiàn)了與環(huán)日本海國家的全部通航，形成了面向東北亞區(qū)域門戶機場的發(fā)展定位。延吉機場近三年來累計開通韓國首爾、釜山、清州、大邱、濟州、務安、襄陽，俄羅斯符拉迪沃斯托克，朝鮮平壤，日本大阪10條國際航線；中國臺北1條地區(qū)航線；通達北京、上海、廣州、鄭州、重慶、寧波、天津等內(nèi)地17個熱點城市，累計17家航空公司在延吉機場運營。延邊地區(qū)國內(nèi)外游客實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。截至今年9月，延邊州接待海內(nèi)外游客總數(shù)1560.53萬人次，同比增長15.94%，實現(xiàn)旅游總收入302.35億元，同比增長21.16%。

延吉機場2016年完成旅客吞吐量148.1萬人次。據(jù)權(quán)威研究成果推算，拉動地方GDP13.5億元人民幣，直接帶來3700個就業(yè)機會，間接帶來近3萬個就業(yè)機會。吉林省民航機場集團延吉機場公司總經(jīng)理姜英民在接受記者采訪時表示，延吉機場將不斷升溫東北亞旅游熱度，使“海、天”相連，大力發(fā)展“旅游+航空”市場，通過內(nèi)拓國內(nèi)中部、西部、南部地區(qū)航點，外擴俄、朝、韓、日航線，讓延邊成為旅客出行的中轉(zhuǎn)站和旅游集散地；探索“空中來、地面走、海上游”聯(lián)動的旅游發(fā)展大格局，構(gòu)建“四通八達、五光十色”的航空脈絡，實現(xiàn)由“一眼望三國向一團走四國”轉(zhuǎn)變，加深東北亞區(qū)域人文、經(jīng)濟的暢通往來，促進該區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。

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