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■ 都市時(shí)報(bào)全媒體記者 董佳妮

“我打順風(fēng)車去長水機(jī)場時(shí)，明明是拼車卻花了未拼車的錢?！北驹轮醒?，22歲的吳女士在滴滴出行平臺(tái)上使用順風(fēng)車時(shí)，遇到司機(jī)私下議價(jià)和加價(jià)的情況。時(shí)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，順風(fēng)車的確存在私自議價(jià)、加價(jià)等情況，尤其是往返長水機(jī)場的行程，更是成為加價(jià)、議價(jià)的重災(zāi)區(qū)，有時(shí)一輛順風(fēng)車跑長水機(jī)場能比快車多賺一倍。

市民

成功拼車 司機(jī)來電議價(jià)

“我早上8點(diǎn)半的飛機(jī)，在滴滴上發(fā)布了早上6點(diǎn)前往機(jī)場的行程。”吳女士說，為了趕第二天早上的航班，她提前一天發(fā)布了打車信息。晚上8點(diǎn)左右，吳女士接到一個(gè)陌生電話?！皩Ψ秸f自己是滴滴司機(jī)，讓我取消行程，他早上會(huì)來接我?！边@名自稱是滴滴司機(jī)的王先生讓吳女士取消行程，并開價(jià)56元?！爱?dāng)時(shí)我問他，是沒有拼車成功嗎？他說車上已經(jīng)坐滿了?！边@讓吳女士很是不解，平臺(tái)上明明顯示拼車成功的價(jià)格是30多元，為什么現(xiàn)在拼車成功了自己要被收未拼車成功的價(jià)錢，還得私下交易。

“30多元肯定沒有人接你的，我再給你少5元?！碑?dāng)吳女士提出疑問后，王先生直接表示跑長水機(jī)場的都是這個(gè)價(jià)格。隨后，吳女士取消了訂單重新發(fā)布了行程。晚上10點(diǎn)半左右，終于有司機(jī)接了吳女士的單。“當(dāng)時(shí)平臺(tái)上顯示的是未拼車成功，價(jià)格是58元，司機(jī)也沒有聯(lián)系我?！眳桥啃南耄瑳]拼車成功，自己多付點(diǎn)錢也應(yīng)該。次日早上6點(diǎn)，司機(jī)接到吳女士后，又在另一個(gè)小區(qū)門口接了兩名男子。此時(shí)，吳女士才意識(shí)到，自己同樣是花了未拼車的錢，坐了拼車。“我問司機(jī)怎么回事，司機(jī)說都是這樣的，不然賺不了什么錢?！眳桥空J(rèn)為，自己被騙了。

“當(dāng)時(shí)急著趕飛機(jī)，而且連下兩單都是這樣，肯定不是某一個(gè)司機(jī)的行為?！眳桥空f，她認(rèn)為投訴也沒什么用，只是給了司機(jī)一個(gè)三星評價(jià)。

評論

不少市民留言反映被強(qiáng)行加價(jià)

為了解順風(fēng)車是否真的存在私下議價(jià)和拼車變未拼車的情況，記者在順風(fēng)車平臺(tái)發(fā)布了前往長水機(jī)場的行程。2小時(shí)后，有司機(jī)接單，此時(shí)顯示的是未拼車成功，隨后記者電話聯(lián)系了司機(jī)，對方表示，車上共有兩名乘客，現(xiàn)在還在繼續(xù)尋找乘客?！安蛔鴿M賺不了多少錢，你們每個(gè)人50元，兩個(gè)人也才100多元，跑一趟劃不著?！彼緳C(jī)稱，自己跑長水機(jī)場并不賺錢。

在順風(fēng)車頁面上，有不少司機(jī)的頭像上都寫有“專業(yè)機(jī)場接送”字樣。在這些司機(jī)的評論中，有乘客稱：“單子上沒顯示拼車，可車上坐了兩個(gè)人?！薄盎ㄈ珒r(jià)卻是拼車，整車坐得滿滿的?！薄白约焊挠唵?，由拼座改為不拼座，車上坐著3個(gè)人，還多收10元錢?！钡鹊?，可見這樣的情況并非個(gè)例，而是普遍存在。

司機(jī)

如果拼車50元/人利潤很高

“每人收50多元，肯定是賺錢的。”滴滴司機(jī)胡先生說，從市區(qū)打快車去機(jī)場，也就差不多100元，如果車上坐4名乘客，每人50多元，這個(gè)利潤的確很高?！拔抑烙行╉橈L(fēng)車司機(jī)就是專門跑機(jī)場的。”胡先生說。 “這很正常，不加價(jià)可能就沒有人愿意跑機(jī)場?！绷硪幻蔚嗡緳C(jī)李先生認(rèn)為，順風(fēng)車司機(jī)要求加價(jià)主要是因?yàn)橘嵅涣耸裁村X，不僅順風(fēng)車不賺錢，快車司機(jī)也一樣?！芭軝C(jī)場一單100多元，平臺(tái)抽成二三十元，我到手也就70多元，除去油錢賺不了多少錢。”李先生說。

回應(yīng)

滴滴出行：重點(diǎn)整治順風(fēng)車私下交易

“私下加價(jià)問題一直都是順風(fēng)車重點(diǎn)整治的一個(gè)事?！钡蔚纬鲂泄ぷ魅藛T沈敏說，當(dāng)乘客遇到車主要求私下交易時(shí)，可以通過線上或電話進(jìn)行投訴，一經(jīng)核實(shí)將對車主進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。針對私下議價(jià)等問題，滴滴出行會(huì)利用大數(shù)據(jù)及人工智能算法的模式進(jìn)行甄別和自動(dòng)管控。

“順風(fēng)車本身就是一種分享經(jīng)濟(jì)，并不是以盈利為目的?！贬槍Φ蔚嗡緳C(jī)所說的順風(fēng)車并不賺錢，沈敏說，順風(fēng)車在價(jià)格上的設(shè)定是分?jǐn)傑囐M(fèi)，而不是盈利，平臺(tái)也只收取少量的信息服務(wù)費(fèi)。

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