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由美國國家公務(wù)航空協(xié)會(huì)和上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合舉辦的亞洲最大的公務(wù)航空展——2018亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)，今天在上海虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地開幕。此次展會(huì)約有30架飛機(jī)參展，包括各種活塞式飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)、噴氣固定翼飛機(jī)以及旋翼機(jī)，涵蓋大型洲際公務(wù)機(jī)、小型渦輪螺旋槳飛機(jī)，以及多款單引擎、雙引擎活塞式飛機(jī)等機(jī)型，今天起至本周四展出。當(dāng)下世界大型公務(wù)機(jī)新標(biāo)桿龐巴迪“環(huán)球7000”由于尚未量產(chǎn)，將以1:1模型亮相此次展覽，供飛機(jī)迷一飽眼福。

公務(wù)機(jī)是公務(wù)和商務(wù)活動(dòng)中的飛行工具，也被稱作商務(wù)飛機(jī)，一般為小型飛機(jī)，供少數(shù)人出行乘坐。如今也有越來越多的大型客機(jī)被定制改裝為公務(wù)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離、更多功能的運(yùn)輸服務(wù)。美國公務(wù)航空協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官艾德?博倫說，在上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、亞洲公務(wù)航空協(xié)會(huì)等合作伙伴的共同努力下，亞洲公務(wù)航展不斷發(fā)展進(jìn)步，成為聚焦中國、輻射全亞洲的公務(wù)航空盛會(huì)。據(jù)透露，今年展會(huì)共吸引170多家參展商，由于參展規(guī)模不斷創(chuàng)新高，主辦場(chǎng)地上海霍克太平洋公務(wù)航空服務(wù)中心新增了二期公務(wù)機(jī)機(jī)庫，10座貴賓樓旨在鎖定目標(biāo)客戶，不少參展商的貴賓樓面積較去年翻了2倍甚至3倍。

根據(jù)“十三五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，我國通用航空產(chǎn)業(yè)體量相比2015年將增長(zhǎng)超過一倍，其中飛行時(shí)間增加156.7%，機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大123.7%，通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量擴(kuò)增66.7%，私人飛行駕照數(shù)量增加105.8%。近年來，我國連續(xù)出臺(tái)有關(guān)促進(jìn)通用航空發(fā)展的意見，明確提出到2020年建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)、通用航空器將達(dá)到5000架以上、通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元等目標(biāo)。中國民航為推動(dòng)通用航空與航空運(yùn)輸“兩翼齊飛”，提出通用機(jī)場(chǎng)分類管理新理念，確定“放管結(jié)合、以放為主”的安全管理新導(dǎo)向，將通用航空與運(yùn)輸航空、經(jīng)營性通航業(yè)務(wù)與自用性通航業(yè)務(wù)、通航載客類飛行與非載客類飛行進(jìn)行分類管理。種種跡象都預(yù)示著，以公務(wù)機(jī)為代表的通用航空正進(jìn)入高速發(fā)展期。

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