柏林泰格爾機(jī)場（Berlin Tegel Airport）是德國首都柏林的主要國際機(jī)場，位于柏林萊尼肯多夫區(qū)的泰格爾方向約8公里處。機(jī)場以德國航空先驅(qū)奧托·利林塔爾（Otto Lilienthal）的名字命名，它是德國第四最繁忙的機(jī)場，2013年機(jī)場客運(yùn)量超過1959萬人次。泰格爾機(jī)場是柏林航空的主要基地。
　　泰格爾機(jī)場最早曾是容芬海德（德語：Jungfernheide）森林的一部分，作為供普魯士國王狩獵的場所，其后普魯士軍隊又將其改建為炮兵靶場。在第二次世界大戰(zhàn)期間，泰格爾主要被用作空軍高射炮部隊的訓(xùn)練場所。自1975年起，泰格爾進(jìn)一步發(fā)展成為柏林最重要的商用機(jī)場。柏林航空的前身美國柏林航空（Air Berlin USA）于1970年代末期開始在泰格爾運(yùn)營其航班。法國歐洲柏林航空（德語：EuroBerlin France）則在1988年成立并以泰格爾為樞紐機(jī)場。
　　柏林泰格爾機(jī)場海拔高度為37米（122英尺），機(jī)場共有兩條瀝青跑道，即長寬分別為2428米×46米的08R/26L跑道和3023米×46米的08L/26R跑道。泰格爾機(jī)場的核心建筑群由5座航站樓建筑和一座高47.5米的塔臺組成。該設(shè)施的外圍是航空管制區(qū)，行車只能通過地下隧道抵達(dá)，位于機(jī)場北端毗鄰起降跑道的停機(jī)坪，與位于南端的貨運(yùn)及維修設(shè)施、空廚和供給建筑、以及能源中心一同環(huán)繞著核心建筑群。泰格爾的政府機(jī)場位于機(jī)場跑道以北的區(qū)域，總部位于科隆/波恩機(jī)場的德國聯(lián)邦國防軍航空警備隊在泰格爾機(jī)場也設(shè)有一個辦事處。泰戈爾機(jī)場的中央大樓有一個活動區(qū)和會議空間。旅客在此可找到機(jī)場信息服務(wù)臺、行李寄存、郵局、旅行社、航空公司的售票處和咨詢處、警察局、海關(guān)及餐飲等設(shè)施。此外，中央大樓內(nèi)還設(shè)有一些機(jī)構(gòu)的辦事處。具有典型1960年代和1970年代建筑風(fēng)格的A航站樓以獨特的六邊形柵格替代傳統(tǒng)的矩形空間，并在通往空橋的登機(jī)閘口處設(shè)有三角形的風(fēng)擋，類似于向前突出的凸窗。C航站樓于2007年5月24日開幕，主要供柏林航空使用。其大廳結(jié)構(gòu)是基于柏林－舍奈費爾德機(jī)場的D航站樓建造的，擁有每年處理250萬旅客的能力。2009年9月10日，經(jīng)過擴(kuò)建的C2航站樓投入使用，這是泰格爾機(jī)場最后一次增加容量。為了滿足不斷增加的乘客需求，機(jī)場需要增加額外的航站樓終端。而隨著新航站樓的落成，B和D航站樓也有了新的編號方式。主體建筑曾經(jīng)的候機(jī)區(qū)域和20至39閘口被設(shè)置為如今的B航站樓。前往70至91號閘口則必須從航站樓南部靠近14號閘口的出口離開，并朝2號停車場的方向前進(jìn)——那里便是經(jīng)過擴(kuò)建后新增的航站樓，其中上層為D航站樓，下層為E航站樓。貨運(yùn)大樓和空廚位于航站樓的西南方，機(jī)場管理公司和能源中心的營業(yè)場所則位于南部。貨運(yùn)大樓擁有11428平方米的總面積，每年可處理4萬噸航空貨物。
　　泰格爾機(jī)場最常見的旅行目的地是提供中轉(zhuǎn)的樞紐機(jī)場法蘭克福。此外從泰格爾也可直接飛往歐洲內(nèi)部的各航點，如蘇黎世、倫敦、巴黎、維也納、馬德里、米蘭和布魯塞爾等。盧森堡航空還在此提供往返于盧森堡及薩爾布呂肯的直達(dá)航班。在洲際航線中，除了在土耳其和北非的若干航點，泰格爾還提供飛往紐約、曼谷、特拉維夫、多哈、巴拉德羅、蓬塔卡納（多米尼加）、北京和烏蘭巴托的航班。德國最大的航空公司漢莎航空在泰格爾機(jī)場僅提供8條航線，其中還包括6條德國境內(nèi)航線，此舉一直飽受當(dāng)?shù)卣缂吧探绲呐u。
　　目前，柏林的另一個主要機(jī)場舍奈費爾德國際機(jī)場正在進(jìn)行擴(kuò)建，計劃于2012年完成擴(kuò)建并更名為柏林-布蘭登堡國際機(jī)場。在新機(jī)場投入使用后，泰格爾機(jī)場將隨之關(guān)閉，所有商用航班亦將轉(zhuǎn)至柏林-布蘭登堡國際機(jī)場。