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上半年全球前15機(jī)場(chǎng)排名出爐

      2017年旅客吞吐量全球排名前15的機(jī)場(chǎng)，2018上半年旅客吞吐總量均超過(guò)3000萬(wàn)人次，平均增速為4.84%。按照2018上半年旅客吞吐量初步排名，2018年排名前15的機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量平均增速為5.08%，其中德里機(jī)場(chǎng)增速達(dá)13.4%，增速最快。以德里機(jī)場(chǎng)近年6月的旅客吞吐量為例，自2014年起，德里機(jī)場(chǎng)6月份的旅客吞吐量處于逐年遞增狀態(tài)，平均增速達(dá)13.3%。2018上半年排名前15機(jī)場(chǎng)中，首爾機(jī)場(chǎng)增速12.16%排第二，浦東機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)增速位列前五。

       從起降架次方面觀察，德里機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次同樣增速最快，同比增長(zhǎng)10.66%。旅客吞吐量最高的亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的起降架次最多，其次為芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)。德里機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量初步排名上升6位最多，由2017年第16位躋身第10位。同樣增速較快的首爾機(jī)場(chǎng)排名也由第19位上升第15位。而伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增速達(dá)12.75%較高，但其旅客吞吐量排名由第15位下滑至第17位。法蘭克福機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名由第14位下滑至第16位，巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)由第10位下滑至第14位，北京首都機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)仍保持2017年排名，分別位居第2、8、9位，廣州機(jī)場(chǎng)則由第13位上升第11位。通過(guò)觀察單機(jī)承運(yùn)人數(shù)方面，迪拜機(jī)場(chǎng)的單機(jī)承運(yùn)人數(shù)最高，其次為首爾機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)，可以看出這些機(jī)場(chǎng)對(duì)時(shí)刻的利用更充分（時(shí)刻發(fā)揮更大“效益”）。

       本次分析基于機(jī)場(chǎng)吞吐量的初步統(tǒng)計(jì)與排名，數(shù)據(jù)來(lái)源于媒體宣傳、調(diào)研等相關(guān)渠道，僅供參考。最終數(shù)據(jù)仍以有關(guān)單位公布最終信息為準(zhǔn)。CADAS將對(duì)各機(jī)場(chǎng)的吞吐量情況持續(xù)關(guān)注。

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