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　　IndiGo最近發(fā)布的報(bào)告中指出，由于燃料價(jià)格上漲以及劇烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，公司季度的利潤(rùn)情況急劇下降。

　　IndiGo首席商務(wù)官Willy Boulter稱，“寬體飛機(jī)是公司目前的一個(gè)初步計(jì)劃，主要關(guān)注的是空客A330neo和波音787兩個(gè)機(jī)型，目前也已經(jīng)與制造商進(jìn)行了交涉”，但拒絕進(jìn)一步透露有關(guān)信息。

　　IndiGo是印度市場(chǎng)份額最大的低成本航空公司。10月15起，IndiGo開始運(yùn)營(yíng)科欽和科澤科德這兩個(gè)印度南部城市往返阿聯(lián)酋首都的直飛航班。

　　在波斯灣地區(qū)，該航空公司也運(yùn)營(yíng)著多個(gè)直飛迪拜以及阿聯(lián)酋的沙迦、多哈、馬斯喀特的航班。Willy Boulter表示，IndiGo本周還將開通飛往科威特的航班，11月將開通飛往沙特阿拉伯的航班，12月將開通飛往香港的航班。

　　Willy Boulter進(jìn)一步透露，IndiGo計(jì)劃于2019年年初，用空客A321開始運(yùn)營(yíng)飛往倫敦的經(jīng)停航班，不過中間經(jīng)停點(diǎn)還沒有確定。此外，計(jì)劃還包括開通一些其他國(guó)際航點(diǎn)，如吉隆坡和泰國(guó)普吉島。

　　IndiGo正與印度政府密切合作，以期望能夠最大化利用與具有航權(quán)的市場(chǎng)之間的雙邊協(xié)議。Willy Boulter說，IndiGo也申請(qǐng)了開通飛往歐洲和亞洲的航線。

　　“我們相信雙邊協(xié)議的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大”，目前，IndiGo機(jī)隊(duì)規(guī)模數(shù)量達(dá)192架，此外未交付訂單還有400多架，而第一批擁有222個(gè)座位的空客A321neo飛機(jī)將于下月交付。

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