10月30日晚，隨著B300V飛機(jī)緩緩降落在首都國際機(jī)場，機(jī)隊(duì)迎來了第一架由國內(nèi)生產(chǎn)線組裝的飛機(jī)，這是南航發(fā)展史上值得記錄的一筆。

　　截至今年8月，正在運(yùn)營的機(jī)型包括、、系列，、A330、系列等客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過800架，是全球首批運(yùn)營空客A380的航空公司。2017年，南航旅客運(yùn)輸量超過1.26億人次，連續(xù)39年居中國各航空公司之首。機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一、世界第三。

　　此架A330將加入南航北京分公司支援南航北京、廣州雙樞紐建設(shè)，主要承運(yùn)國際航線和國內(nèi)干線航班任務(wù)。作為北京新機(jī)場的主基地航空公司，新機(jī)場投入運(yùn)營后，南航將整體搬遷至新機(jī)場，按照承擔(dān)北京新機(jī)場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)，建設(shè)覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場投放超過200架飛機(jī)，日起降航班超過900班次。為了與運(yùn)力投入規(guī)模相配套，南航計(jì)劃在北京新機(jī)場投入人力資源兩萬余人。

　　為了圓滿完成接機(jī)“回家”的任務(wù)，南航組成由機(jī)組成員、局方委任代表以及機(jī)務(wù)代表等共12人的“接親隊(duì)”，于10月21日一行奔赴天津。按照程序完成飛機(jī)系統(tǒng)測試、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查等一系列工作，確保安全適航。隨行的三名機(jī)務(wù)工程師都是經(jīng)驗(yàn)豐富的一線技術(shù)骨干，完成了南航總部組織的專項(xiàng)培訓(xùn)考核，并獲得所需的適航文件及技術(shù)資料。接下來的十天時(shí)間里，機(jī)務(wù)人員對飛機(jī)的外表蒙皮、各操縱舵面、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架以及各個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行了深入檢查。

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