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貨代中的裝柜和裝箱流程是怎樣的?

2016/10/12 8:55:32   Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英    Page View:

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貨代中的裝柜和裝箱流程如何理解?(業(yè)務(wù)熱線 石先生 13581811781,歡迎垂詢)

1. 什么是裝柜?

裝柜,老外都叫l(wèi)oading或stuffing,與之相反的是unloading/un-stuffing。這里的“柜”一般指貨柜,即集裝箱,尤其是海運(yùn)集裝箱container。

所謂“裝柜”就是把東西裝到貨柜里面去,也有人把“裝柜”叫做“做箱”。裝柜是外貿(mào)和貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中一個(gè)很重要的流程。裝柜能否順利進(jìn)行,很大程度上決定了此票貨物能否按時(shí)順利出運(yùn)。還有一個(gè)能否順利出運(yùn)的重要影響因素是報(bào)關(guān)(本文不做討論)。

在不同的場(chǎng)合和不同對(duì)象,裝柜的具體含義可能有所不同。

1)內(nèi)裝

如果托運(yùn)人(發(fā)貨人)把貨送到指定出口場(chǎng)站,由貨代或場(chǎng)站負(fù)責(zé)提柜和裝柜,這種做法通常叫“內(nèi)裝”。如果是這種裝箱方式,則貨代給托運(yùn)人(發(fā)貨人)的對(duì)賬單上會(huì)有一個(gè)“裝箱費(fèi)”。因?yàn)樨洿驁?chǎng)站不可能免費(fèi)給你裝箱。

2)產(chǎn)裝

如果把集裝箱拉到工廠或物流倉(cāng)庫(kù)去裝柜,則叫做“產(chǎn)裝”——可以簡(jiǎn)單理解為把空的集裝箱拉到商品的生產(chǎn)地去裝柜。這種裝箱方式,直接由工廠或物流倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)安排叉車(chē)、工人、理貨進(jìn)行裝箱。所以貨代給托運(yùn)人(發(fā)貨人)的對(duì)賬單上沒(méi)有“裝箱費(fèi)”。

3)何謂“三自”

貨代中有一個(gè)說(shuō)法叫“三自”——自己報(bào)關(guān)、自己產(chǎn)裝、自己集港,即由發(fā)貨人自己安排報(bào)關(guān)、自己安排拖車(chē)去提柜裝柜、自己安排拖車(chē)集港。

2. 裝柜流程是怎么樣的?

1)裝柜前

擬定裝柜方案——根據(jù)貨物實(shí)際情況,確定箱型和箱量,哪些貨物先裝哪些后裝,還要考慮重量均衡,甚至還要為海關(guān)查驗(yàn)做一些準(zhǔn)備如查驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題的貨裝在方便找到的地方……

備貨——要提前確認(rèn)好貨物是否已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng),不要等到裝柜時(shí)才發(fā)現(xiàn)貨物還沒(méi)有備好,甚至都沒(méi)齊全,拖車(chē)和司機(jī)無(wú)謂的等待,司機(jī)抱怨幾句還好,產(chǎn)生壓車(chē)費(fèi)就不應(yīng)該了。

工廠或倉(cāng)庫(kù)提前準(zhǔn)備好裝箱清單(container loading plan,俗稱(chēng)CLP)和裝柜記錄表,并安排好理貨、叉車(chē)、工人,柜子一到,馬上開(kāi)裝,做好銜接,盡量減少裝柜中斷和無(wú)謂的等待。

還要準(zhǔn)備好相機(jī)(拍照效果較好的手機(jī)也可以),充滿電,別到時(shí)候在關(guān)鍵時(shí)刻沒(méi)電了,裝柜過(guò)程中在不同的階段都要拍照留底,以備不時(shí)之需;有時(shí)還需準(zhǔn)備卷尺、磅秤、透明膠等。

還要考慮好需要幾輛車(chē),哪個(gè)車(chē)先到或者可以同時(shí)到,幾點(diǎn)開(kāi)始裝貨,計(jì)劃什么時(shí)候裝完,甚至還要關(guān)注一下天氣預(yù)報(bào),以備不測(cè)。

2)裝柜過(guò)程

一邊裝柜一邊調(diào)整,盡可能裝得整齊,不要把所有重貨都放一起,容易導(dǎo)致集裝箱不平衡,加大事故風(fēng)險(xiǎn)。裝箱原則請(qǐng)看《裝柜常見(jiàn)問(wèn)題以及裝箱原則》一文。

理貨員、監(jiān)裝員、記錄員應(yīng)熟悉應(yīng)裝貨物的種類(lèi)、數(shù)量、特殊要求以及裝柜方案,應(yīng)熟悉貨物的擺放位置,并指導(dǎo)裝柜——告訴叉車(chē)和工人貨物擺放位置,提醒他們要合理對(duì)待貨物,不要踩踏,丟投……每件貨物進(jìn)柜前都要仔細(xì)核對(duì)嘜頭、清點(diǎn)數(shù)量,確保嚴(yán)格按照CLP裝貨,不要多裝、漏裝、錯(cuò)裝。

拍照的基本原則一般是:裝貨前拍照(表明集裝箱干燥、整潔,狀況良好),裝到三分之一時(shí)拍照,裝到三分之二時(shí)拍照,裝完貨關(guān)柜門(mén)前拍照,關(guān)上標(biāo)有柜號(hào)等信息的那一扇門(mén)時(shí)拍照,兩扇門(mén)都關(guān)上并封上封條時(shí)拍照,最后再拍一張能清楚看到鉛封號(hào)的照片,最好再拍一張能清楚看到車(chē)牌號(hào)的照片。照片要確保清晰并顯示出“全局”,尤其是要能看得清柜號(hào)和封條號(hào)。

理貨員、監(jiān)裝員或記錄員還要詳細(xì)記錄裝柜開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、司機(jī)信息、柜號(hào)、封條號(hào)、車(chē)牌號(hào)、叉車(chē)和工人數(shù)量等信息。

3)裝柜后

及時(shí)整理裝柜照片,哪些照片對(duì)應(yīng)哪個(gè)柜子的,不要搞亂了。還要注意照片的順序,哪個(gè)是裝到三分之一時(shí)照的,哪個(gè)是裝到三分之二時(shí)照的,等等。

最后再檢查一下裝箱清單和裝柜記錄單,確保所有貨物都裝了,不要有遺漏。如果實(shí)際所裝貨物與CLP不一樣——如裝不下“減貨”,或裝不滿“加貨”了,都會(huì)導(dǎo)致實(shí)際裝的和CLP不符。這些情況都要記錄清楚,以便及時(shí)更改報(bào)關(guān)資料,確保單貨一致。

最后總結(jié)一下裝柜心得,哪些地方做得好,哪些地方還有待改進(jìn),如何提高效率和準(zhǔn)確率,等等。

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